هزینه تحمیل شده به شهرداری‌ها با کارکرد درجای ناوگان خودرویی و کاهش آن با ردیابی ناوگان

امروزه با گران شدن بنزین و سهمیه‌بندی شدن آن، مدیریت سوخت مصرفی و اختصاص عادلانه به ناوگان خودرویی به یکی از چالش برانگیزترین موضوعات سازمانی مبدل شده است. در این متن به نقش کارکرد درجا در افزایش هزینه‌های سوخت اشاره شده است. همچنین تجربه یکی از مشتریان شرکت سامانه‌ساز دلفین آپادانا در به کارگیری سامانه مدیریت ناوگان خودرویی و ردیاب خودرو و کنترل میزان کارکرد درجا در ادامه بیان شده است.

درجا کار کردن خودرو به معنی روشن بودن آن بدون هیچ حرکتی است. کارکرد درجا نه تنها میزان سوخت مصرفی را افزایش می‌دهد بلکه اثرات مختلفی نیز بر روی قطعات ماشین داشته و باعث کاهش طول عمر آن می‎‌شود.

رانندگان با ارائه گزارشات جعلی و کاغذی اقدام به دریافت سوخت سازمانی می‌کردند. در حالیکه، یک پل مشخص را در شهر شناسایی کرده، نسبت به عدم ارسال سیگنال توسط ردیاب در آن منطقه مطمئن شده بودند، خودرو را در منطقه مربوطه پارک کرده و در تابستان کولر و در زمستان بخاری را روشن می‌کردند. در ادامه نیز برای مدت طولانی در خودرو استراحت کرده و به کارهای شخصی خود می‌پرداختند.

پس از به پایان رسیدن روز کاری نیز، با ارائه گزارشات کاغذی و نوشته‌های ساختگی، نه تنها میزان سوخت مصرفی بیش از نیاز خود دریافت می‌کردند بلکه در برخی موارد اضافه کاری نیز پرداخت می‌شد.

در واقع به طور خلاصه

در کل باید به این موضوع اشاره کرد که کارکرد درجا نه تنها هزینه‌های سوخت مصرفی را افزایش می‌دهد، بلکه عوارض زیر را در پی دارد :

• ترکیب شدن روغن و بنزین
• حرارت بیش از حد سیلندر
• کارکرد بی وقفه خنک کننده
• تحت فشار بودن سیستم برقی
• صدمه به سیلندر توسط گازهای اسیدی
• صدمه به اگزوز
• خطا در خصوص موعد سرویس خودرو