مهاجرت از تاخوگراف آنالوگ به دیجیتال نمونه اروپایی مشابه پروژه سپهتن

اجباری شدن نصب تاخوگراف آنالوگ از کشور آلمان شروع شد و پس از موفقیت پروژه، کل اروپا با تجهیز خودروها به این دستگاه، مدیریت تعداد زیاد ناوگان‌ها را به راحتی امکان‌پذیر کرد. چرا که با گذشت زمان عدم دسترسی مدیران به کیفیت حضور رانندگان در موقعیت‌های مختلف، وقت‌گیر بودن تعبیه دیسک‌های کاغذی و از بین رفتن آن‌ها، دیجیتالی کردن اطلاعات و استفاده از تاخوگراف دیجیتال را همگانی کرد. دیری نپایید که، تاخوگراف‌ها یکی از لوازم اجباری هر خودرو تجاری اعم از مسافربری و باربری شدند و تاکنون داده‌های آن‌ها مورد استفاده قرار گرفته است. پیاده‌سازی تاخوگراف‌ها نمونه اروپائی نصب دستگاه‌های پروژه سپهتن در ایران است اما با سیری کاملا متفاوت.

در این مقاله که دومین شماره از سری مقالات استانداردسازی است ابتدا تاریخچه‌ای از تاخوگراف‌ها با تاکید بر نیازهای موجود در حوزه حمل‌ونقل و علل پیدایش این تکنولوژی بیان شده است. در ادامه ضمن بیان تفاوت‌ها به معرفی تاخوگراف آنالوگ و دیجیتال پرداخته و تمامی اطلاعات مورد نیاز ذی‌نفعان در هر یک طبقه‌بندی شده است. در نهایت به دلایل حضور تاخوگراف دیجیتال به جای آنالوگ پرداخته شده است.